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支撑水泥需求!上海又一批重大项目来了!

2021/07/21 来源:上海新楼市 手机看文章 阅读量:570

近日召开的市政府新闻发布会透露,“十四五”期间,上海在提升航空枢纽服务能级方面有多个重大项目。......

浦东机场T3航站楼

铁路上海东站

机场联络线

两港快线

轨交21号线

近日召开的市政府新闻发布会透露,“十四五”期间,上海在提升航空枢纽服务能级方面有多个重大项目。

新建浦东机场T3航站楼

上海机场集团副总裁周俊龙介绍,“十四五”期间,上海机场集团将着力提高空港地面设施与集疏运保障能力。

空港设施方面,将打造世界一流的航空枢纽设施,推进浦东机场四期扩建工程,新建浦东机场 T3 航站楼;对标香港机场超级货站,针对航空物流冷链,跨境等新业态需要,建设智慧货站;完善飞行区滑行道、机务维修等综合配套功能。

其中,浦东机场四期工程将在卫星厅南侧规划建设一个面积达119万平方米的T3航站楼,设计保障能力5000万人次;同时建设一个面积达103万平方米的交通中心,航站楼与交通中心采用上下叠合方式融为一体,旅客可在此实现零换乘。

根据规划,T3航站楼国际旅客服务量、近机位、可转换机位数量在国内大型机场中均位于前列。该航站楼建成后,浦东机场服务品质将进一步提升,推动上海机场建设成为世界一流航空枢纽。

新增铁路上海东站

“十四五”期间,浦东还将新增国家沿海通道上的铁路上海东站,与浦东国际机场组合形成浦东综合交通枢纽。

浦东综合交通枢纽与虹桥综合交通枢纽共同构成上海两大国际(国家)级客运枢纽。市交通委副主任董爱华表示,借鉴虹桥枢纽规划相关经验,浦东综合交通枢纽将统筹各类综合交通要素,形成“高标准、一体化、全融合”的世界级一流综合交通枢纽典范。

围绕浦东综合交通枢纽,轨道交通方面将形成“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的规划布局方案。

其中,5条轨道交通市域线为机场联络线、两港快线、机场快线(规划磁浮通道)、铁路东西联络线和沪通线;

2条轨道交通市区线为轨道交通2号线和21号线;多条局域线为结合枢纽内部功能转换需求设置的内部捷运系统。

道路交通方面,将规划形成“三纵五横”的快速集散路网,其中“三纵”分别为绕城高速(G1503)、浦东国际机场南北进场路两港大道和滨海快速路;"五横"分别为龙东大道、华夏高架路、迎宾高速(S1)、闻居快速路和申嘉湖高速(S32))。

目前机场联络线已开通建设,沪通铁路二期、轨道交通21号线、两港快线都已开展相关前期工作,力争尽快启动,完善浦东枢纽周边相关交通设施。

“从‘十三五’到‘十四五’上海国际航运中心建设从基本建成迈向全面建成的新阶段。”市交通委主任于福林还介绍了《上海国际航运中心建设“十四五”规划》。

《2020新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》显示,上海国际航运中心全球排名第三,国际影响力稳步提升。

“十四五”期间,上海国际航运中心建设的总体目标,是全力支撑上海打造国内大循环的中心节点,国内国际双循环的战略链接,形成枢纽门户服务升级、引领辐射能力增强、科技创新驱动有力、资源配置能级提升的上海国际航运中心发展新格局,2025年基本建成便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力的世界一流国际航运中心。

于福林介绍,围绕总体目标,在枢纽服务领域,2025年上海港集装箱吞吐量目标达到4700万标准箱以上,航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上,货邮年吞吐量达到410万吨以上。

在物流集疏运领域,上海将着力提升多式联运服务水平,2025年集装箱水水中转比例不低于52%,集装箱海铁联运业务量不低于65万标准箱,实现浦东机场到市中心40分钟快速抵达。

在航运服务领域,以航运相关融资保险、法律仲裁、科技研发、教育培训、信息咨询、文化会展等业态为重点,实现航运服务要素加速集聚,服务价值链向高端延伸,服务辐射能级显著增强。

在邮轮经济领域,亚太邮轮企业总部基地初具规模,初步形成邮轮经济产业链。

在航运绿色创新领域,航海要打造低碳环保、智慧高效的航运产业新生态,实现土地岸线资源集约利用、污染物受控、能耗节约和能源清洁。

在环境优化和合作交流领域,口岸综合效率和市场营商环境达到国际先进水平,航运文化辨识度和认同度显著增强。

(责任编辑:梁爱光)

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